رحیمی، مدیر آژانس بانوان میگوید: حضور بانوان در امر سرویسدهی به خانوادهها لازم و ضروری است زیرا آنها بیشتر میتوانند به اعصاب خود مسلط باشند و محتاطتر از آقایان عمل کنند.
مجید رجبیمقدم سال۱۳۴۵ در محله طلاب مشهد متولد شد، اوایل تولیدی قطعات وسایل نقلیه داشت که چهارنفر برای او کار میکردند اما حدود ۱۰سال پیش بنا به دلایلی کار تولیدی خود را کنار گذاشت و شغل تاکسیرانی را انتخاب کرد.
این گزارش روایت چند نسل خاطره است از وقتی از درشکه در معابر منطقه ۴ حرکت میکرد تا حالا که قطار شهری در این محدوده شهری جان گرفته است.
خانه دوم جواد شیداییفر پژو ۴۰۵ زردرنگی است که با آن امرارمعاش میکند. او میگوید: من فکر میکنم مسافری که وارد ماشین من میشود حکم میهمانی را دارد که به منزل شخصی من میآید.
دهه ۲۰قرن ۱۴ خورشیدی که بیش از نیمقرن از تولید اتومبیل میگذشت، پای خودروهای سواری کوچک برای استفاده در حملونقل عمومی به مشهد باز شد؛ این تحول بزرگ با ورود ۱۰دستگاه تاکسی به مشهد رقم خورد.
«سیدمحمدمهدی رضایی» راننده تاکسی است که نامش به نیکی ماندگار شد. او کسی است مبلغ ۴ هزار و ۵۰۰ یورو را به صاحبش برگرداند.
محمدعلی شیخیعلیآباد ۳۷ سال بدون هیچ تخلفی رانندگی کرده و بهعنوان تاکسیران و راننده نمونه ترافیکی انتخاب شده است.او طلبه، خادم حرم و از مبارزان انقلابی بوده که در سال ۵۶ از ناحیه سر آسیب میبیند.
جعفر آکار، مسئول سفرهخانه سنتی در محله پنجتن است. او یک کارآفرین نمونه و فرد موفقی به حساب میآید که توانسته برای بیشاز ۲۰۰ نفر خانم و آقا فرصت شغلی ایجاد کند.
علی محدثیخراسانی میگوید: قبلا بهصورت گاهگدار و کورسی، مسافرکشی میکردم، اما از سال۸۹ که بازنشسته یک شرکت تریکوبافی شدم، به آژانسی رفتم که در خیابان نوابصفوی بود. بعد از آن رانندگی برایم شغل شد.
باتوجه به ترافیک سنگین اطراف حرمرضوی، یکی از راههای مهم دسترسی به حرم مسیرهای اتوبوس است. دو مسیر رفتوبرگشت خیابان امامرضا (ع) و طبرسی دارای خط ویژه اتوبوس است اما دو مسیر خیابان آیت الله شیرازی و شهید نوابصفوی این امکان را ندارد.
۵۲ سالگی زهرا پهلوانلو دلیل این نمیشود که حالا بنشیند چفتِ گرمایِ بخاری، او مجبور است برای گذران زندگی روزمره ساعت ۶ صبح، فرمان ماشین را سمتِ خیابانهای شهر بگیرد.
بهانه ما برای آمدن به خانه محمدحسن روبندفروش معروف به حسن طیاره، اتفاق نادری است که خرداد نیمقرن پیش رخ داد؛ تصادف هواپیما با تاکسی؛ اتفاقی که بیشتر در بازیهای کودکانه رخ میدهد.
گفتگو با محمدمهدی عباسزاده تاکسی ران هممحلهای که با کتاب از مسافران خود پذیرایی میکند
علی آقایی چندین حرفه را آزموده تا سرانجام نشسته است پشت پیکان تاکسی زرد رنگ مدل۷۸ و حالا سالهاست با آن، چرخ زندگیاش میچرخد. مسیرش هم بیشتر مواقع اطراف حرم است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی پیشنهادی وسوسهانگیز به او داد؛ اینکه در ازای بازی در تیم فوتبال تاکسیرانی، میتواند صاحب یک خودرو پژو بهصورت اقساطی شود و در خط فرودگاه نیز کار کند.
احمد نصیرایی، تاکسیران پایانه مسافربری معتقد است زائران امام رضا (ع)، میهمانان مردم مشهد هستند و حالا که او در این شهر زندگی میکند، باید رسم میزبانی را بهدرستی بهجا آورد.
حسن علیدوستحسینآباد از اولین تاکسیرانهای پایینخیابان است، میگوید: آن زمان خیابانهای پایینخیابان هنوز آسفالت نشده بود و مردم کنار پنجراه پایینخیابان میایستادند تا گاریهای اسبی، سوارشان کنند.
جواد شیداییفر راننده تاکسی مشهدی برای استقبال از زائران و مجاوران در آستانه بهار با چسباندن گل بر روی تاکسی نوشته است: «هر شهروند مشهدی یک نماد مهربانی» و «استقبال از بهار با دلهای مهربان».
تاکسیرانان خط سهراه راهنمایی تا میدان فردوسی در روز اربعین به یکهزار و ۵۰۰ تن از زائران و مجاورانی که پیاده به سمت حرم آقا علیبن موسیالرضا (ع) رهسپار بودند، غذای نذری دادند.
علیاکبر مجیدی معین در ۶۱ سالگی به عنوان یک تاکسیرانِ خاص شناخته میشود. مسافرانش او را با مجلات و نشریات جدول میشناسند، اما شهرتی به نامِ «آقا جدولی» ندارد.